Uma linha reta traçada entre Uruará e Santarém, no Pará, economizaria 100 quilômetros se tivesse que prosseguir pela BR-230 (a Transamazônica) até a BR-163 (Santarém-Cuiabá) e só a partir daí chegando à capital do Baixo-Amazonas, na rota tradicional. Seria uma conquista e tanto pela ótica do rodoviarismo desenvolvimentista que há mais de 60 anos assola […]

A estrada das castanheiras